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促进大中小城市和小城镇协调发展。城市群是人口大国城镇化的主要空间载体，是承载发展要素、提高发展质量的主要空间形式。产业和人口向优势区域集中是客观经济规律，但城市单体规模不能无限扩张，应注重城镇空间布局、产业结构调整与资源环境承载能力相适应，完善以中心城市为核心、周边中小城市为支撑的城市群结构，解决中心城区人口和功能过密问题。充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，更好发挥政府作用，引导社会力量参与城市建设、经营、管理。充分运用市场手段补齐软硬基础设施短板，以完善基础设施网络为抓手，提高中小城市公共服务水平，增强中小城市对人口转移的吸引力和承载力。放宽市场准入，鼓励社会资本参与城市公用设施投资运营，确保各类市场主体有序参与、公平竞争，促进人口经济资源环境相协调。

现代农业的发展，让“面朝黄土背朝天”逐渐成为过去。2018年，徐淙祥的孙子徐旭东大学毕业后，选择回到家乡跟爷爷一起种粮，成为一名“新农人”。

4月30日，四川遂宁，远眺正在建设中的成达万高铁遂宁涪江特大桥。当日，四川成都经达州至重庆万州高铁（简称“成达万高铁”）遂宁涪江特大桥建设工地主塔和架梁建设工作有序推进，现场一派繁忙景象。（无人机照片）

唐晓阳，清华大学国际关系学系教授、系主任，教育部青年长江学者，国家社科基金重大研究专项主持人。研究方向包括政治哲学、“一带一路”和发展中国家现代化过程。曾在位于华盛顿的国际食物政策研究所(IFPRI)任职，担任世界银行、联合国开发计划署、非洲开发银行及多家科研院所和咨询公司顾问。曾赴亚非拉调研60多个国家，对数千名企业家、官员、工人、农民进行访谈，在国内外刊物发表论文50多篇，著有《共同进化的实用主义：中非经济合作的方法和影响》《中非经济外交及其对全球产业链的启示》。

去年10月，欧盟委员会宣布决定对进口自中国的纯电动载人汽车发起反补贴调查，此举在欧洲内部遭遇巨大的反对声浪。据德新社14日报道，在美国政府宣布新的对华征税措施后，德国总理朔尔茨表示反对欧盟对中国电动汽车征收惩罚性关税。他当天在斯德哥尔摩表示，欧盟委员会的调查结果尚未公布。“不过，我想指出的是，目前从中国进口的电动汽车中至少有50%来自西方品牌，这些品牌在中国生产并进口到欧洲。”朔尔茨补充道，人们也不应该忘记，欧洲制造商成功地在中国市场上销售了他们的汽车，并将大量欧洲生产的汽车出口到中国。